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ゆに昆布

酢昆布がうまい

GN125H

GN125Hが約2ヶ月の入院から戻ってきた。

年始からバイク屋に修理で預けていたGN125Hが2ヶ月という期間を経てやっと戻ってきました。完全にバイク屋さんに任せっぱなしで自分で何かしたという訳ではないですがネットで調べてもなかなか情報のないトラブルだったので記録として残しておきます。

GN125Hのフロントスプロケット交換。1丁上げでいい感じ。

GN125Hの2万km突破メンテナンスシリーズ。今回は前からやってみたかったフロントのスプロケット交換を行いました。 14丁から15丁への変更になるわけですが、結果だけ先に書くと「さっさとやっておけば良かった。」というぐらいGNがとても乗りやすくなりまし…

今年もハンカバの季節がやって来ました。

今年もやってきましたこいつの季節。そうハンドルカバー。 ハンドルカバーの優れた機能性については昨年の記事を参照。 ハンカバの防寒、防水性能は素晴らしく冬のバイク通勤には欠かせません。見た目が激しく損なわれますが(むしろダサかっこいい?)、一度…

GN125Hのリアタイヤ・ハブダンパー交換

最近ちょいちょいとやっているGN125Hの2万kmメンテナンス。今回はリアタイヤ、及びハブダンパーの交換を行った。 タイヤ交換については以前フロントタイヤの交換を行っているので作業自体は分かっていたのですが、今回も作業時間は1日がかりとなってしまいま…

2本指レバー操作を習得。バイク運転がより楽しくなった!

GSX1300Rに乗り始めてからロングツーリングを何度かしていますが、その度に問題になるのが各種疲労。GN125Hのときは4-5時間乗っても疲れはなかったのですが、大型車両であることや、慣れない前傾姿勢が問題かと思われますが、それらを軽減すべく最近はライテ…

GN125Hの燃料ホース交換しました。

ネットでGN125Hの情報を漁っているとGN125H等の中華バイクはゴム類の劣化が早いというのを目にします。燃料ホースに不具合等は今のところ無いのですが2万km走ったので交換しておこうと思います。

GN125Hが2万キロ到達。7回目のオイル交換はスズキ純正オイル。

とうとう我がGN125Hも新車で乗り始めてから2万キロ走行しまし、7回目のオイル交換のタイミングとなりました。今回は「SUZUKI」の文字が輝く純正オイルを使用します。 また、今回はオイルフィルター、点火プラグの交換時期でもあるので合わせて交換を行いまし…

原付二種で指宿スカイラインを走る。

九州の名道に選ばれる指宿スカイライン。略して指スカ。 有料道路かつ鹿児島市→指宿間の走行時間が下道と変わらないことからあまり鹿児島に長く住む私でも使ったことが無かったのだが原付二種だとお得に走れるという事を耳にし、さっそく走ってきた。 :参考 …

安くても防犯効果あり!怪しげな警報機付き中華ディスクロックを購入。

バイクオーナーが恐れているものの一つにバイクの盗難がありますね。ツーリング先のトイレ休憩でバイクから離れた内に盗まれていた!なんて事があるようですからハンドルロックだけで車両から離れるというのは怖いものがあります。 ノーガードよりはマシ!と…

GN125H乗りがGSX1300Rに乗り始めて後悔していること。

バイクに乗り始める前から憧れていた隼に乗り始めたのですが、隼はGN125Hと比べると真逆の乗り物。正直言うと隼、すっごく乗りにくいです! 参考: 旧型GSX1300Rを購入。車体状態、初日走った感想。 - ゆに昆布

これ一つでキャンプツーリングも可能。TANAXのシートバック

GWの連休目前。バイクで1泊以上のツーリングをする人も多いのではないでしょうか。 そんなロングツーリングの時にバイクの積載力アップにTANAXのMOTOFIZZシートバッグをお薦めしますよ。

GN125Hのフロントタイヤ交換に挑戦

バイクの増車があってもGN125Hはまだまだ通勤等にバリバリ走ってもらわないといけないので、メンテナンスはまだまだ続きます。今回は前々からやりたかったタイヤ交換に挑戦です。フロントよりリアの方が減っているのですがフロントの方が交換は簡単なので試…

GN125Hの6回目のオイル交換。そして新しい旅の相棒は……!?

初回1000km以降、3000km毎に交換していたGN125Hのオイルですが、今回はサボってしまってほぼ4000kmぐらいでの交換になりました。交換もバイク屋さんに丸投げといういい加減さ。しかし、今回バイク屋さんにいったのはオイル交換がメインではないのでした。

バイクのタイヤに空気を入れる。

GN125H「私の空気圧低すぎ!?」 すみません。オーナーである私のメンテ不足です。空気圧が減って走っていてもグニャグニャしていたので空気入れを買って自分で空気を入れることにしました。

原付二種(GN125H)乗りが大型自動二輪の教習を受ける

先日記事にしたとおり、不純な理由ですが大型自動二輪取得のため自動車学校で教習をうけることになりました。 今まで小型バイクを主として乗っていた私が大型バイクの教習で感じた感想を書きます。

リムの汚れが激落ち君でピカピカに

バイクのリムにはチェーンオイル等が飛び散って結構汚れています。リムがいくら汚れていようがバイクの走行性能が悪くなるわけではないのですが自分のバイクは綺麗にしておきたい。今回はこのリム汚れを取ります。

雪の日にGN125Hは動くのか!?

1月24日。九州全体が寒波に襲われ鹿児島でも大雪になりました。さてはてこんな状況でもGN125Hはエンジンがかかるのでしょうか?

GN125Hのタコメーターケーブル交換

いつものようにGN125Hのエンジンをかけると、エンジン音はするのに、タコメーターの針が0を示したままになっていることに気づく。前回乗ったときには問題なく針は動いていたので突然動かなくなるとは…… 回転数が分からなくても運転に支障はないのですが、回…

GN125Hの自賠責保険を更新してきた。

来週いっぱいでGNの自賠責保険が切れるところだったのでバイク屋さんでさくっと更新してきた。早いもんで納車から2年間たったんだなぁとシミジミ。次の2年間もGNには頑張ってもらいたい。 久々にバイク屋さんに行って更新だけというのもなんなので、店長さん…

GN125Hにハンドルカバーを装着しました

鹿児島に住んでいると冬でもバイクに乗れるのがいいですね。しかし、冬のバイクは凍えるような寒さ、それを大きく緩和してくれるのがこのハンドルカバーです。 装着したのは最もメジャーなKOMINEのハンドルカバー。装着して感じたメリット・デメリットを紹介…

メタルコンパウンドでGN125Hをピカピカに磨く

そろそろ2年目を迎える我がGN125H。常に野ざらしで駐車しているのもあって各所の金属パーツに錆や曇りが目立ってきた。それらを解消し再びGN125Hをピカピカにすべくメタルコンパウンドを試してみることにしました。

5回目のオイル交換。南海メイト会員で楽々交換。

やってきましたオイル交換。今回は13000kmで5回目の交換となります。 前回の交換が7月末だったので約2,3ヶ月で3000km走ってたようです。通勤で毎日乗ってるとは言え結構走りましたねぇ。

GN125Hのフォークオイル交換に挑戦。

ついに闘いの時は来ました。GN125Hという車体を購入する前からGNオーナーのブログで必ずといっていいほど行われているフォークオイルの交換。得体のしれない中華オイルを吐きださせることでナイスな乗り味になると言われているメンテナンスです。 しかしなが…

初めて行うGN125Hのチェーン交換

走行距離が1.2万kmを超えて初めてのチェーン交換を行いました。 上記の写真でわかるように納車時のチェーンは伸びに伸びており、まだ張れば使えるとはいえ交換して見ることにしました。併せて今まで行っていなかったドリブンスプロケットの清掃をしました。

モノタロウでバイク用品を調達

モノタロウでいろいろ仕入れたのでご紹介。 GN125Hに使えるものが結構安く買えます。3000円以上で送料無料なのでうまくりようしょう。

ヘッドライトが球切れしたので交換しました。

先日、夜間走行中に妙にライトが暗い事に気づきヘッドライトを除いて見たらスモールライトしか点燈していないのに気付いた。ハイビームにするとしっかり点燈するがロービームはダメ。どうやら球切れのようだ。 ヘッドライトをハロゲンにした記事から丁度1年…

GN125H入院。代車のスクーターで走る。

先週、いつものようにGN125Hで通勤していると、左のウィンカーだけが反応していないのに気付きました。スイッチボックスから伸びているケーブルをいじくると反応するようになるのですが、時間をおくとまた反応しなくなります。 それでもだましだまし休日を迎…

4回目のオイル交換。合わせてオイルフィルターも交換。

走行距離が10,000kmに達したのでエンジンオイルの交換時期が来ました。同時にオイルフィルターも交換を行いました。

鹿児島のライダーは一度はシートを外してみよう

なんということでしょう。はじめてGN125Hのシートを外してみてビックリ。シート下に火山灰がたくさん詰まっていました。 火山灰は1年中降り注ぐので毎週のように洗車してタンクやシートについた火山灰は洗い流していたのですが、これは盲点でした。 鹿児島の…

600円の格安バイクバッテリー充電器を使用してみた。

前回、バッテリー液を補充したGN125Hのバッテリーだが、梅雨の大雨期間中バイクに乗らないでいたらセル始動できないほどにバッテリーが弱ってしまった。 1年半の間一度も充電してこなったので今回やってみることにした。

開放型バッテリーを1年半ノーメンテで使った結果

1年半間一度も見ていなかったのでバッテリー液がめっちゃ減ってた。 液面がわかりにくいですが、上の写真でLowerLevelラインの下にある黒いのが液面です。がっつり下回ってます。

GN125Hの走行距離が10,000kmを超えました。不良を振り返る。

6/6-7に行った天草キャンプツーリングにて走行距離が1万kmを超えました。 とあるバイク動画を投稿している人が 「バイクは1,000kmごとに1つ歳を取ると考える」 と言ってたので、このGN125Hは10歳ですね。小学校高学年ですね。グヘヘ。

GN125Hのライトスイッチが動かなくなった。

仕事が終わり、帰宅しようとするとGN125Hのライトをつけるスイッチがスライドしなくなっていた。出勤の時にはいつもどおりスムーズに動いていたのに…… エンジンをかけるときはライトをoffにしてエンジンをかけるので、スイッチが動かなければ無灯火のまま乗…

はじめてのプラグ交換

新車購入して1年たち、走行距離も1万km近くなってきたのでプラグ交換をしてみることにした。

タンクバック購入。「大丈夫。コミネのタンクバックだよ!」

タンクバックを購入してGN125Hの積載量up!! 今回購入したタンクバックは最大7.8Lなので48Lのリアボックスと合わせて積載量55.8Lになりました。

走行中のバイク下部から異音。チェーンメンテの怠り

シフトチェンジや段差を踏んだ時に振動があるとバイク下部から乾いた音が聞こえてくるようになった。 だいたい予想は付いていた。おそらくチェーンが伸びきって振動で大きく振れた際にどこかに当たっているのだろう。最近チェーン調整する暇がなかったし。

GN125Hの良さがST250の紹介動画から分かるという話

ホワイトベースというバイク屋さんが販売車両の紹介をyoutubeにてやっているのですが、こちらのST250の紹介動画で言及されているいくつかの点がGN125Hにも当てはまると思いました。 どちらも空冷シングルのスタイルを同じくするSUZUKI製。排気量は違いますが…

3回目のオイル交換してきた。

GN125Hが新品購入から7000kmの走行距離を達したのでバイク屋さんでオイル交換をお願いしてきました。 これまで、1000km→4000km→7000kmで交換しています。次は10000kmでのオイル交換ですが、次はオイルフィルターも交換したいですね。 オイル交換ついでにタイ…

GN125Hが突然のエンジンダウン。原因はまさかのガス欠

(写真と記事内容は関係ないです) 会社から帰宅中、いつものように快調に走っていたのに急に回転数の維持ができなくなりエンスト。交通量の多い道路だったので急いで路肩に避難。 気温がとても低い日だったので暖気不足かと思ったが、なんどエンジンをかけて…

時速60kmでGNのサイドカバーがぶっ飛んだ話

タイトル通り。時速60kmぐらいで峠道を走ってたら右サイドカバーが落下してしまった。さいわいにも後続車に踏まれないようなところへ落下したので助かった。 原因は、サイドカバーを外して洗車した後キチンと嵌め込めていなかっため。GN125Hはエンジン側のと…

GN125Hについて紹介します

GN125Hを新車で購入して1年が過ぎました。 今月バイクを買いました。(原二だけど) - ゆに昆布 通勤通学にほぼ1年中GN125H乗っているので、長く乗ってる気分に自分はなっているのですがまだたったの1年なんですよね。1年たってもこのバイクには飽きずに気にい…

GN125Hのチェーン洗浄

今回も初めてのメンテナンス。チェーン洗浄をやった。 上の画像でもわかるようにチェーンは真っ黒ドロドロである。 やり方はこの動画を参考にしてみた。 なんでもとりあえずやってみるに限る。チェーンとタイヤの間にダンボールをおいてチェーンの汚れやオイ…

GN125Hのメンテ(エアフィルター洗浄とチェーン張り)

そろそろ、新車で購入したGN125Hも走行距離が4000kmになろうとしています。これまでのメンテナンスといえば、オイルを変えただけです。それだけでも十分に走ってくれているのですが、今後のトラブルの原因にもなるので各種メンテナンスはやっていきたいとこ…

GN125Hのヘッドライトをハロゲンに変更しました。明るい!

ヘッドライトをハロゲンにしました。体感明るさ1.5倍ぐらいかな。 ヘッドライトで思い出すのはGN125H購入前のバイク屋さんとの会話。 私「GN125Hのヘッドライト暗いと聞きましたけどどうなんですか?」 バイク屋「全然そんなことないよ!君が今のってるスク…

GN125Hオイル漏れを修理してもらいました。

前回の記事でお話した自分のミスでぶっ壊してしまったドレンカバーを修理してもらいにGN125Hを購入したバイク屋さんに持って行きました。 GN125H初めてのオイル交換で失敗しました。 - ゆに昆布 領収所の内訳は ----------------------------- ・キャップ \7…

GN125H初めてのオイル交換で失敗しました。

わたしは不器用です。とても不器用です。線が引いてある紙をはさみでまっすぐ切れないほど不器用です。 そんな不器用でもバイクの面倒くらいは自前でやりたいと思ったが運のつき。 何をやらかしたかというと、オイル交換の際、ドレンボルト(オイルの抜くとき…

初めてバイクでコケました

幸いにも被害は画像のウィンカーランプに傷がついたのみで体は大丈夫でした。 いつものように、日曜日をエンジョイすべくGN125Hでトコトコ走っていたところ、行き止まりに遭遇。 しょうがないからゆっくりUターンしようとしたところ、そこが坂道だったことも…

格安&大容量のリアボックスつけました。

やっぱバイクには荷物がつめないと不便です。というわけで、GN125Hに48Lのリアボックス付けました。お値段たったの\3100。流石、価格破壊のメイド・イン・チャイナ。 安いからといって出来が悪いということもなく、浸水もなく、ある程度の強度はありそうです…

今月バイクを買いました。(原二だけど)

高いコストパフォーマンスから最近注目を集めている原付二種界隈ですが、そのなかでもスズキのGN125Hを買いました。GN125というのは日本で30年程前に発売されていた車体だそうで、そのレトロな外観が気に入ってます。身長180cmの自分でも割と楽なポジション…

GN125Hまとめ

GN125Hに乗り始めてはや2年。このブログでGN125Hについていろいろ書いてきたのでそれらを1箇所にまとめておきたいと思います。このページは随時更新予定ですが、まとめに載せていないGN125H関連はぜひGN125Hのカテゴリーを参照していただけると幸いです。 …